德國實強(qiáng)米格STROMAG盤式制動器特點
盤式制動器為經(jīng)營或急停剎車功能用于安全制動上裝載起重機(jī)，手推車，和絞車。無論是電磁和液壓版本中的大，不變的制動力矩，少維護(hù)，保管工作，低空間需求，而且很短，穩(wěn)定引人入勝倍的形式顯示令人信服的優(yōu)勢。
制動器是具有使運動部件（或運動機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。
特征：
高防護(hù)等級（IP 54）
低維護(hù)
簡單，快速更換高耐磨剎車片
Unvaryingly大量釋放路徑
大儲量的磨損
極高的熱容量和良好的散熱
通過中央卸螺絲機(jī)械釋放

盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，被稱為制動盤。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式，大體上可分為兩類。一類是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2～4個。
在運動鏈中斷（熔融或放射性物質(zhì)）的情況下，急停剎車必須參與和執(zhí)行緊急時的故障發(fā)生在其他的制動系統(tǒng)和/或降低速度大于10％，超過額定值降低。
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