01. 凝汽設備主要有凝汽器、循環(huán)水泵、抽汽器、凝結水泵等組成。
任務：⑴在汽輪機排汽口建立并保持高度真空。

⑵把汽輪機排汽凝結成水，再由凝結泵送至回熱加熱器，成為供給鍋爐的給水。此外，還有一定的真空除氧作用。

02. 凝汽器冷卻水的作用：將排汽冷凝成水，吸收排汽凝結所釋放的熱量。

03. 加熱器疏水裝置的作用：可靠的將加熱器內(nèi)的疏水排出，同時防止蒸汽隨之漏出。

04. 軸封加熱器的作用：回收軸封漏汽，用以加熱凝結水從而減少軸封漏汽及熱量損失，并改善車間的環(huán)境條件。

05. 低壓加熱器凝結水旁路的作用：當加熱器發(fā)生故障或某一臺加熱器停用時，不致中斷主凝結水。

21.汽缸的作用：將汽輪機的通流部分與大氣隔開，以形成蒸汽熱能轉換為機械能的封閉汽室。

22.汽封的作用：減少汽缸內(nèi)的蒸汽向外漏泄和防止外界空氣漏入汽缸。

26.葉輪的作用：用來裝置葉片，并將汽流力在葉柵上產(chǎn)生的扭矩傳遞給主軸。

27.葉輪上平衡孔的作用：為了減小葉輪兩側蒸汽壓差，減小轉子產(chǎn)生過大的軸向力。

28.葉根的作用：緊固動葉，使其在經(jīng)受汽流的推力和旋轉離心力作用下，不至于從輪緣溝槽里拔出來。

29.滑銷系統(tǒng)的作用：⑴保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大應力引起變形。⑵保持汽缸和轉子的終因一致，避免因機體膨脹造成中心變化，引起機組振動或動靜之間的摩擦。⑶使靜子和轉子軸向與徑向間隙符合要求。

30.支持軸承也稱徑向軸承或主軸承作用：支撐轉子重量及由于轉子質(zhì)量不平衡引起的離心力，并確定轉子的徑向位置，使其中心與汽缸中心保持一致。

31.推力軸承的作用：承擔蒸汽作用在轉子上的軸向力，并確定轉子的軸向位置，使轉子與靜子部分保持一定的軸向間隙。

32.盤車裝置的作用：在汽輪機啟動沖轉前和停機后，使轉子以一定轉速連續(xù)轉動，以保證轉子均勻受熱和冷卻，防止大軸彎曲。

33.汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用：在外界負荷變化時及時地調(diào)節(jié)汽輪機功率，以滿足用戶用電量變化的需要，同時保證汽輪發(fā)電機組的工作轉速在正常允許范圍內(nèi)。

34.同步器的作用：在單機運行時改變汽輪機的轉速，在并列運行時改變機組的功率。

35.汽輪機調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)的作用：在汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或發(fā)生故障時，能及時動作，迅速停機，避免事故的擴大和設備的損壞。

36.自動主汽門的作用：在汽輪機的保護裝置動作后，迅速切斷汽輪機的進汽而停機。

37.危急保安器的作用：危急保安器動作后將泄掉調(diào)節(jié)汽門二次脈動油壓和主汽門保安油壓，使主汽門、調(diào)速汽門迅速關閉。

38.附加超速保護作用：若危急保安器失靈，機組的轉速上升至額定轉速的113%—114%時，輔助超速保護動作，使危急保安器動作而停機。

39.軸向位移保護的作用：當汽輪機軸向位移達到一定數(shù)值時，保護動作，停機，。

40.潤滑油壓低保護的作用：低油壓保護裝置根據(jù)油壓降低的不同程度，依次發(fā)出報警信號，聯(lián)動輔助油泵，停機和盤車運行。

41.低真空保護裝置的作用：當真空低于正常值時，低真空保護裝置發(fā)出報警信號。

42.主油箱的作用：在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離油中水分、沉淀物及汽泡的作用。

43.冷油器的作用：冷卻汽輪發(fā)電機組軸承的潤滑用油。

44.射油器原理及作用：當壓力油經(jīng)油噴嘴高速噴出時，在噴嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用把油箱中的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴散管減速升壓后以一定的壓力排出。提高主油泵工作的可靠性。

45.空氣冷卻器的作用：保證發(fā)電機在允許溫度內(nèi)正常運行。46.汽輪機噴嘴的作用：把蒸汽的熱能轉換為動能，也就是蒸汽膨脹降壓增速，按一定的方向噴射出來推動動葉片而做功。

47.凝汽器設置熱水井的作用：集聚凝結水，有利于凝結泵的正常運行。

48.抽汽器的作用：不斷地將凝汽器內(nèi)的空氣及其他不凝結氣體抽走，以維持凝汽器的真空。

49.射水泵的作用：向射水抽汽器提供一定的壓力供給水。

50.調(diào)壓器在汽輪機中的作用：調(diào)節(jié)供汽壓力使其在一定的變化范圍內(nèi)。51.加熱器的作用：利用在汽輪機內(nèi)做過部分功的蒸汽，抽至加熱器加熱給水，提高給水溫度，減少汽輪機排往凝汽器中的蒸汽量，降低了冷源損失，提高了熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率。

52.均壓箱作用：調(diào)整汽封供汽壓力，回收余汽。53.高壓油動機作用：控制調(diào)速汽門的開度，從而控制汽輪機進汽量。

54.中壓油動機作用：控制旋轉隔板的開度，從而控制對外供汽壓力與流量。

55.旁路系統(tǒng)的作用：⑴保證鍋爐最小負荷的蒸發(fā)量⑵保護再熱器⑶加快啟動速度，改善啟動條件⑷鍋爐安全閥的作用⑸回收工質(zhì)和部分熱量，減少排汽噪聲⑹保證蒸汽品質(zhì)。

56.凝汽設備的作用：增大蒸汽在汽輪機中的理想焓降，提高機組的循環(huán)熱效率。將排汽凝結為水，以回收工質(zhì)，重新送回鍋爐作為給水。

57.高壓加熱器的作用：利用汽輪機中做過部分功的蒸汽加熱鍋爐給水，提高給水溫度，以減少鍋爐的熱負荷，提高熱電廠的熱經(jīng)濟效益。

58.低壓加熱器的作用：利用汽輪機中做過部分功的蒸汽或汽封漏氣來加熱主凝結水，回收熱量和工質(zhì)。

59.逆止閥的作用：限制流體的流動方向，防止液體反向流動。

60.減壓閥：保持供汽壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)變化。

61.射水池：為射水泵提供充足的水。

62.冷卻塔：冷卻循環(huán)水。

63.冷卻塔中的配水槽、濺水碟等作用：使水不斷噴濺以增加與空氣的接觸面積，提高冷卻效果。

64.調(diào)速汽閥：用于沖轉和控制進汽量。

65.電動主閘閥的旁路門：用于二次暖管和啟動汽輪機。

66.凝結泵：把凝結水及時地送往除氧器中。

67.凝結泵的空氣閥：保證凝結泵入口處與凝結器內(nèi)的壓力相等，防止入口存有氣體而發(fā)生落水事故。

68.補軟水門：在凝結泵啟動前，向凝結器內(nèi)注入軟化水，保持熱水井水位某一適當?shù)奈恢谩?/p>

69.再循環(huán)門：維持凝結器熱水井的水位。 

70.噴射門：降低后缸溫度。

71.濾油器：把油中的雜質(zhì)及時地清理出來，保證機組的安全運行。

72.給水泵再循環(huán)管：防止給水泵空負荷或低負荷時引起給水泵內(nèi)水的汽化。

73.除氧器在汽側、水測設置汽、水平衡管：使并列運行的除氧器的壓力和水位保持一致。

74.汽輪機透平油:⑴潤滑汽輪發(fā)電機的各軸承及其他轉動部分并帶走由摩擦所產(chǎn)生的熱量，以及高溫蒸氣傳給汽輪機各部分的熱量。⑵汽輪機調(diào)速系統(tǒng)和各液壓控制閥門傳動的工具。 

75.油箱排油煙機：排出油中氣體和水蒸氣，并建立負壓。

76.同步器下限富裕行程：為了汽輪機在低周率下驟然失去負荷時能使調(diào)速汽門迅速關閉，保證機組的安全。

77.同步器上限：為了防止在運行中因蒸汽參數(shù)的變化，而使同步器開度超過正常數(shù)值。

78.同步器下限：保證機組在電周率降低時，能可靠地進行并列或解列

79.油動機的上下富裕行程：保證調(diào)速汽門的全開或全關。

80.鍋爐排污擴容器：將鍋爐內(nèi)的污水排進擴容器，使體積增大，壓力降低，使部分排污水汽化，從而回收一部分水及熱量。

81.油系統(tǒng)中高低壓油聯(lián)絡門：啟動機組時，先啟低壓油泵經(jīng)此門，緩慢向全系統(tǒng)充油趕空氣，以免引起管路振動或調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生跳動現(xiàn)象

82.離心式油泵供油系統(tǒng)：⑴向機組各軸承供油，潤滑和冷卻軸承。⑵供給調(diào)速系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油，⑶供給齒輪等傳動機構潤滑用油。

83.交、直流潤滑油泵：在汽輪機發(fā)生故障，主油泵不能供給潤滑用油時，向潤滑系統(tǒng)供油及盤車用油。

84.潤滑油系統(tǒng)中的過壓閥（溢油閥）：調(diào)整潤滑油壓。

85.高低壓疏水膨脹箱：回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下溫差減小。

86.事故放油門：用于油系統(tǒng)著火放掉油箱中的油，減少損失。

87.凝結水中排地溝門：排出不合格凝結水，保證合格水進入鍋爐。

88.真空破壞門：用于緊急停機和過臨界轉速時快速停機及防止機組共振造成損壞。

89.抽汽逆止門電磁閥：控制抽汽管道上的液壓止回閥。目的：切斷抽汽，防止管道中的汽、液體倒流造成水沖擊損壞汽輪機。

90.磁力斷路油門：由電磁鐵和受電磁控制的油門部分組成，電磁鐵通電時油門活塞下移，泄掉保安油建立事故油關閉所有汽門。

91.隔板套作用：是用來安裝固定隔板的。

92.汽輪機油系統(tǒng)的作用：①向機組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。②供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油。③供應各傳動機構潤滑用油。

93.高壓過壓閥（減壓閥）：是在機組潤滑油由主油泵出油經(jīng)過減壓閥供油時，通過減壓閥來調(diào)節(jié)進入潤滑油系統(tǒng)的油壓。

94.低壓過壓閥（安全門）：是在當潤滑油壓力過高時，過壓閥動作將一部分油排到油箱，保證潤滑油壓力一定。

95.轉子的作用：承受蒸汽對所有工作葉片的回轉力，并帶動發(fā)電機轉子、主油泵和調(diào)速器轉動

96.主油泵的作用：是油系統(tǒng)的動力，正常運行時連續(xù)不斷地將油送到潤滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。

97.汽動油泵或高壓電動油泵（調(diào)速油泵）作用：當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時，用來供給動力油和潤滑油。也供停機后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗時使用。

98.交流油泵、直流油泵作用：一般在汽輪機盤車狀態(tài)下或事故情況下，供汽輪機潤滑油。

99.濾油器作用：裝在潤滑油和調(diào)速油管道上，主要是防止油中的雜物進入軸承和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。

100.汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)各組成機構作用：
①轉速感受機構：感受汽輪機轉速變化，并將其變換成位移變化或油壓變化的信號送至傳動放大機構。

②傳動放大機構：放大轉速、感受機構的輸出信號，并將其傳遞給執(zhí)行機構。

③執(zhí)行機構：通常由調(diào)節(jié)氣門和傳動機構兩部分組成，根據(jù)傳動放大機構的輸出信號，改變汽輪機進汽量。

④反饋裝置：為保持調(diào)節(jié)的穩(wěn)定，調(diào)節(jié)系統(tǒng)必須設有反饋裝置，使某一機構的輸出信號對輸入信號進行反向調(diào)節(jié)，這樣才能使調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定。