由于力范圍大、尺寸緊湊、循環(huán)時間短且準確,組合式氣缸是許多生產(chǎn)任務的適配解決方案,它們的功能已得到證明,例如定位、夾緊、壓花、沖孔、鉚接、夾緊、關閉、打開、彎曲、拉伸。應避免活塞橫向受力,在任何情況下均不得大于氣缸力的 5 %,通過兩個橫向孔安裝時,氣缸后部須額外支撐,工作壓力為 160 巴。
行程 20 至 40 毫米
Max工作壓力 500 巴
外殼:鋼,拋光
活塞:表面硬化鋼,淬硬
氟橡膠密封件
位置監(jiān)控作為附件 M930 位置監(jiān)控
塊式氣缸
雙作用鋼外殼
縱向和橫向內孔
管螺紋連接
特殊型號訂購示例:
M520-1-032-V 帶氟橡膠密封圈,適用于溫度高于 100°C 的場合
M520-1-040-20 通過圓盤延伸時縮短行程,行程:20 mm
M520-1-032-M12x15 帶 M12 x 15 外螺紋的活塞桿(總長度 = L + 15 mm)
產(chǎn)地:德國
安裝位置:任何位置
活塞速度Vmax:0.5 m/s
Max工作壓力:500 bar
工作溫度:標準:-10 至 +60 ℃
氟橡膠:根據(jù)要求
介質:符合 DIN 51524 標準的礦物油
殼體:材料 C45k,拋光,活塞孔滾壓或珩磨
活塞:一體式材料,表面硬化鋼,活塞桿密封為串聯(lián)式設計
尺寸公差:符合 DIN 7168m 標準
100 bar時的壓縮力:11.8 kN
100 bar時的拉力:7.7 kN
行程 ±1:25 mm
總長度 L:132 mm
活塞直徑 D:40 mm
活塞桿直徑 d:25 mm
a:85 mm
b:63 mm
c:10 mm
g Ø:10.5 mm
i(僅行程 160/200):M10×15
o x 螺紋深度:M16×25
qØ x t:9.8×1.1 mm
r:63 mm
s:40 mm
w Ø:6 mm
O-Ring:7x1,5 mm
sw:22 mm
汽車、機械、模具制造、注塑領域